国家能源集团能源保供持续稳定发力;四川首个国家级储煤基地接入国家铁路网
2021年陕煤运销集团销售自产煤2.08亿吨 增长7.32% 陕煤集团消息,2021年陕煤运销集团销售自产煤2.08亿吨,同比增长7.32%。其中,自产煤铁路运量达1.04亿吨,占全年煤炭总销量的50%,同比增长10.81%。全年自产煤销量和铁路运量均创历史最好水平。
2021年,陕煤运销集团坚持以电煤为主、非电煤为辅,持续深化与中国铁路西安局集团有限公司合作,深入推进“公转铁”,充分发挥自备车优势,统筹做好省外重点地区保供、省内电煤供应和中长协合同兑现等各项工作,促进增销增运,增强市场竞争力。
据了解,陕煤运销集团全力挖掘铁路运输潜力,畅通陕煤外运通道,积极推动“铁水”联运等多式联运,开通集装箱业务提高末端配送效率,提升跨区域保供能力。2021年,陕煤运销集团在西南、“两湖一江”等重点市场区域实现增销增供。其中,全年入渝煤炭量达1589.3万吨,超额完成1520万吨目标,创双方合作以来年度发运量新纪录。
同时,陕煤运销集团严格执行中长协“基础价+浮动价”定价机制,全力提升中长协兑现率,多次主动限价降价、停止竞价,全力做好保供工作。2021年,陕煤运销集团累计供应省内电煤1249.2万吨,同比增长50.57%,确保了全省经济平稳运行和能源安全供应。
国家能源集团能源保供持续稳定发力
新年伊始,国家能源集团能源保供工作持续稳定发力,前期成效不断巩固加强,新形势应对积极有效,各项工作有条不紊、稳步推进。
1月1日-12日,该集团自产煤量完成2109万吨,同比增长8.7%,其中6日、7日自产煤量单日分别完成186.2万吨、187.3万吨,连创历史新高,较原纪录分别高出2.6万吨和3.7万吨。火电发电量372.8亿度,同比增长3.4%,6日,火电发电量单日完成32.8亿千瓦时,创历史最高纪录,较原纪录增加0.4亿千瓦时。该集团共141台供热机组启动供热,其中东北区域30台,华北区域76台,火电厂煤炭总库存同比增加700万吨。
图为国家能源集团准能露天煤矿正在生产作业
为坚决做好能源保供工作,国家能源集团要求系统各单位加强生产运营组织,确保“抢资源、抓外运、防冻车、提效率、保供应、稳发电”措施执行到位,确保能源供应可靠稳定。煤炭企业抓好资源组织,做好煤炭自产、外购工作,积极发挥先进煤矿产能优势,保持外购煤均衡稳定,保障煤炭安全供应。铁路、港口、航运单位重点做好寒潮天气和大风雨雪冰冻灾害防范应对,全力做好防寒过冬工作,加强运输组织,优化运力布局,切实抓好防冻车管理和万吨、两万吨列车开行工作。发电企业全力做好强化设备管理维护,严控机组非停,提高顶峰发电能力,争取满发多发。
图为万吨列车在国家能源集团朔黄铁路肃宁北站中转待发
国家能源集团全面精准落实冬奥保供工作。召开冬奥能源保供专题会,开展专项检查,明确职责、方案、措施和目标,全面统筹部署并细化落实。该集团系统各单位迅速行动,严格落实保供方案,演练应急预案,明确责任、各司其职,充分挖掘潜力,优化生产组织,全力做好冬奥期间安全、发电、燃料供应各项工作。
四川首个国家级储煤基地接入国家铁路网
项目部施工人员在挑灯夜战
12日凌晨5点30分,历经近4个小时的紧张作业,中铁八局七公司承建的新建四川广安高兴站货场岔改拨接施工顺利完成,标志着高兴站货场与既有襄渝铁路、兰渝铁路接轨,正式接入国家铁路网,为四川省首个国家级储煤基地投入使用奠定坚实基础。
据悉,高兴站位于广安华蓥市高兴镇西北侧约0.6km处,紧邻规划的华蓥高兴物流园区,G244国道穿镇而过。该站点为襄渝线上既有中间站,也是兰渝线南高支线的接轨站,车站北向通过兰渝线南高支线与西北、新疆相连,车站东西向通过襄渝线连接云南、贵州、湖南和湖北地区。
此次铁路拨接工程涉及线路50余米,拨接施工等级为三级。拨接施工涉及专业多、施工难度高、时间要求紧,且高兴站段客运、货运较为繁忙。为最大限度减少对既有营业线的影响,确保岔改拨接施工顺利进行,中铁八局七公司高兴站项目部采取“天窗点”施工,现场配备240余名施工人员、100余套各型机具设备。
紧张作业现场。
施工人员从2021年12月29日开始,每日凌晨1点30分开始至凌晨5点30分进行扒除、锯轨、插入道岔、合龙钢轨等施工作业。15天时间里,共计拆除既有道岔10组,新插入道岔10组。
“高兴站货场工程新建于既有高兴站站房对侧,项目部主要承担站场、线路、轨道、路基、涵洞、通信、信号、信息、接触网、电力、给排水、房建等工程建设。”中铁八局七公司高兴站项目部项目经理王练说,自2020年9月30日进场以来,为了确保施工按期推进,项目部科学组织、规范管理,不断优化施工方案。同时,对混凝土浇筑等各个工序全程监督、层层把控,为各项施工顺利推进奠定基础。
据了解,新建高兴站货场是川东渝北地区综合型物流基地、全国铁路二级物流节点,主要办理煤炭储配物流业务,重点保障川东、成都地区及重庆市部分地区的煤炭需求,同时结合地方经济发展需要,开展其他货物品类的运输业务。建成投运后,将为广安建设区域交通枢纽,打造川渝合作示范城市、服务成渝地区双城经济圈建设起到极大的推动作用。
印尼放宽煤炭出口 批准37艘运煤船离港
印度尼西亚政府13日宣布,鉴于国内煤电供应短期内得到保障,已批准37艘装载出口煤炭的货船离港。
印尼海洋与投资事务统筹部长卢胡特·潘查伊坦在声明中说,部分本国煤炭企业已遵政府指示,出售部分煤炭供应国内煤电市场,使印尼国营电力公司采购到足以保障15天发电所需煤炭。针对这部分企业,政府放宽今年1月1日起实施的煤炭出口禁令,批准37艘运煤船离境。
这些船受禁令影响,月初以来滞留印尼港口,等候离港许可。
去年12月31日,印尼政府突然宣布,自今年1月1日起实施为期一个月的煤炭出口禁令,以缓解国内电厂用煤紧张。由于印尼是全球最大电煤供应国,这一消息在世界煤电市场引发震动。
路透社援引路孚特-艾康公司数据报道,截至12日,大约120艘运煤船停靠在婆罗洲岛加里曼丹地区的货运港口,等待或已开始装运煤炭。印尼政府认为,本国煤炭供应紧张应归咎于煤炭企业未能完全履行政府规定的“国内市场义务”,即确保将每年煤炭产量的25%出售给本国买家,且供应发电厂的煤炭售价不得超过每吨70美元。
海洋与投资事务统筹部6日发表声明说,煤炭企业如果已履行与国营电力公司签订的售煤合同,同时完全履行企业2021年度“国内市场义务”,即日起可恢复出口,没有完成上述两项义务的企业将面临罚款。