秦唐港口库存小幅回落

秦唐各港合计调进、调出同步减少，调进不及调出，港口库存小幅回落。

调进量方面：寒潮降温影响下，铁路冻车影响车辆调运，同时，随着上游发运走弱，铁路运量有所下降，除去大秦线例常天窗检修时间，其余时间日运量降至120万吨左右。本周秦唐各港合计进车量整体下滑，日均调进135.8万吨，环比大幅下降17.9万吨。具体看，下降港口主要有：京唐港降0.6万吨、秦港曹西降6万吨、华能曹西降1.7万吨、华电曹西降1.4万吨、秦港降8.8万吨、国投曹西降0.6万吨。

调出量方面：随着大型煤企外购价格大幅下调，市场看空情绪继续走高，终端采购需求不高，港口交投冷清，同时各港在长时封航干扰下，装船作业效率走低。本周秦唐各港合计日均调出138.4万吨，环比减少12.5万吨。具体看，下降港口主要有：京唐港降0.5万吨、新东港降4万吨、国投东港降1.4万吨、秦港曹西降1.8万吨、华能曹西降0.6万吨、秦皇岛港降7万吨。

煤炭库存方面：调进不及调出下，港口库存小幅下行。截至12月29日，秦唐港口合计存煤2022.4万吨，较上期减少18.3万吨。下降港口主要有：秦港曹西降25.3万吨、华电曹西降17.1万吨、秦皇岛港降7万吨。

综合来看，临近年末，煤矿在保供任务完成、安监升级等因素影响下，煤炭供应有所减少，加之当前煤价处于下行通道，上游发运走弱，制约港口货源调进。而新一年度长协价格即将执行，终端观望氛围浓厚，需求整体偏弱，采购意愿不足。短期来看，市场看空情绪占据主导，港口进出作业将保持窄幅波动走势，库存震荡运行。

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