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今冬北方港口煤价将保持高位运行!

[发布时间:2020-11-19 13:13:18 ][阅读次数:586次]

产地煤炭释放受限助推港口煤价

产地煤炭释放受限助推港口煤价近段时间,北方港口动力煤价格可谓是韧性十足,面对政策层面释放的调控压力既未大幅下跌,适逢供暖旺季又未能连续上涨,而是游离于稳中趋涨或跌的小幅震荡状态!根据丰矿动力煤指导价格显示,截至目前,北方港口各煤种主流价格同比涨幅已达60—70元/吨左右,可以说涨幅惊人!而临近年终岁末,北方港口煤价还能持续高位运行吗?

当前供暖用煤旺季,产地煤价的强劲支撑是导致今冬北方港口煤价走势大不同往年的一个主要因素。10月份以来,主产地煤矿安检形势持续趋严,产地日产能释放出现缩减之势,国家统计局数据显示,10月份,全国原煤产量33663万吨,日均产量1086万吨,环比减少18万吨。进入11月份,接连发生的陕西铜川、山西平鲁以及内蒙地区煤矿事故,煤矿安全检查力度更是空前加大。且受此影响,产地港口发运量减少,环渤海港口库存缓慢增加,周环比增幅不足40万吨,特别是秦皇岛港口库存近半个月内始终维持在500万吨左右,几无明显增量。还关注到,国家煤矿安全检查官网于昨日再发通知,要求从即日起到2021年底,将全面深入开展煤矿安全生产大排查。晋陕两地受近期多发事故影响,后期将大概率以保安全为主,势必减少煤炭供应。而临近年底,鄂尔多斯地区部分煤矿年度产能任务即将完成,煤管票有所收紧,年底前增产空间不大,这些因素将助推产地煤价持续走强并将对港口煤价形成有力支撑。

进口煤缩减支撑下游需求

此外,与往年相比,煤炭进口总量的下滑及其向国内需求的转化,对港口煤价形成上升拉力。数据显示,10月份,我国进口煤炭1373万吨,环比减少495万吨,同比下降46.6%,降幅比上月扩大8.3个百分点;1-10月份,进口煤炭2.5亿吨,同比下降8.3%。受此影响,截至目前,北方港口船舶数量仍保持相对高位,锚地及预到船量超过170条,明显高于同期水平。且获悉,当前有部分下游中小电厂开始上调煤炭接收价格,预计后期随着寒冬去库存进程的加快,电厂对市场现货的放量力度将明显提升。

综合来看,当前北方港口累库的缓慢叠加部分优质资源结构性的短缺仍是维持港口煤价保持坚挺的重要诱因,而后期产地煤矿产能释放的持续受限或将成为助推港口煤价高位运行的重要支撑!

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