港口煤价连平14天，下步怎么看?
据中国煤炭大数据显示，6月29日，丰矿动力煤指导价，秦港5500的价格为572元/吨，从6月16日起价格一直没有变化，连续第14天持平。
不过，据了解，现在港口不同品种的煤价格出现分化，单一品种低硫煤指数上浮成交，中高硫混煤指数下浮成交，上下价格幅度在3块左右。在东南沿海，跟秦港5500同品质的进口煤，到岸价395元/吨左右。算上航运费，目前国内5500卡的煤，从秦皇岛港到华南最少得595元/吨，比能直接到厂进口煤贵出200元/吨，价格优势很大!
为什么港口电煤价格长时间价格僵持，认为有四大原因：
原因1，长协托底。目前，大型煤炭企业供应的长协煤，已经占到了北方港口的85%以上，大用户也主要在拉长协煤。真正以指数现货价成交的动力煤，大概只占10%左右。
原因2，产地价格支撑。现在，港口电煤价格连着两周持平，产地坑口价格却是连连攀升。陕蒙地区受煤矿安全环保检查和停产限票，以及煤矿倒查影响，矿区产销偏紧，煤价偏上行。秦港5500的进港成本在585左右，价格倒挂严重，这也支撑了港口煤价。
原因3，下游要补库。现在已经是迎峰度夏前期，全国重点电厂的库存可用天数在22天左右，沿海六大火电的库存可用天数在25天左右，夏天最热的时候还没有到，电厂还得未雨绸缪，提前补库。
原因4，进口煤受限。政府对进口煤的监管有越来越严的趋势，导致市场整体供应量减少。目前，多数港口已经不让异地报关，政府对配额的管理也非常严，货盘交易比较少。
再过两天是个重要的时间点，新一个月的长协兑现窗口打开，港口电煤价格指数下浮成交或许会越来越多，因为目前沿海六大火电日耗60万吨出头，需求不振难以支持煤价持续高位。贸易商朋友可以持续关注迎峰度夏期间电厂补库需求、上中下游库存变化以及天气的变化。关于下一步煤价走势如何?各位朋友有什么看法，也请大家踊跃留言。
